Nye deler kjøpt til ovalen på SCC 2013

Ny bakplate fra wolfsparts + rør til framskjerm, sveisemuttere + nok eit askebeger :-)

Fjerning av rust innvendig på ovalen

Eg har no fjerna rusten på da meste innvendig i karroseriet

Under: etter grunning

 før grunning

 etter grunning



På tide med ein oppdatering...

Hausten vart brukt til ein del sandblåsing av karroseri, og grunning av dette.

Under: viser bilde av ein del som er sandblåst

 Under: etter grunning av tak utv.

 Før grunning

 Rillene vart pussa ned .

pussing/ grunning av ei dør og dashbord

Dashbordet er blitt ferdig pussa og grunna. det samme har skjedd med passasjerdøren. Døren treng fremdeles meir jobb, men er rustfri. Er også begynt å pusse på førerdør.......hvis da kjem litt oppholdsver so ein kan få sandblåst litt.......

Rustfjerning ........

Driver å sandblåser, og grunner etter kvart som da blir rustfritt.

Har tatt ein del av fronten ( frontplaten er tatt av bilen). Her er "før" bildet

 Reservehjulbrønnen var fin og brun.......

 Her er frontplaten tatt av.

 Detaljbilde av reservehjulsbrønnen etter sandblåsing og grunning ( vart nokre hull som må tettast, og ein del retting må til( hvis da ikkje går får ein skaffa ei ny))

 Ovesrikt bilde hvor da som er ferdig sandblåst er blitt grunna. Da må fremdeles jobba mykje med da som er grunna, men da er no rustfritt ( på den delen av bilen iallefall).

Pussing og grunning av innvendig bunn.

Har i dag fått pussa ned ein god del av innvendig bunn/bag. rom bak baksete på 55 karossen.

Den vart deretter grunna. ( Takk til medhjelparar).

Helgas arbeid: har drive med lakkfjerning på 56 karossen ved hjelp av duxola malingsfjerner.
den virka bedre enn forventa, og gjere til at da ikkje blir so mykje sliping ( les: støv) i garasjen

Grillstativ, og litt jobbing på 56 karossen

Har ilag med faren fått laget eit grillstativ til å snu karossen for å lettare kunne jobbe med den.
Har og fått skrapt vekk all tectyl og drit fra hjulbuene. Er begynt å trene på sveising, så om litt blir da kapp og sveis...... dersom alt går til helv...... set eg da berre ut i skogen

ny kaross innkjøpt

Har vert i Fredrikstad og henta ein ny kaross, 56 modell, planen er nå å bruka denne karossen på rammen til 55'en. 55 karossen blir satt på lagring. Det er som på 55 karossen mykje arbeid på 56'en, men av ein litt lettare type....... forhåpentligvis?!

Frontlykter skaffet

Det mangler fremdeles masse deler på 55'en, men har nå fått tak i 2 brukte hovedlykter som var i bra stand........faktisk bedre stand enn eg trudde......
Har også fått fleire deler fra USA til denne, blant annet stigtrinn begge sider med rett type list, og utvendig listesett i rustfritt stål......

Fixing av nokre smådeler

Har den siste veka jobba litt med å fjerne rust på nokre smådeler...
her er bilde før grunning, dei hadde før da blitt behandla med sandblåsing, og eit syrebad...

Ferdig grunna ( grunna av Helge...med sprøyta til Geir( teamwork))

Nye deler til ovalen

Her er bilde av delene som eg fekk med heimatt fra USA, blant annet piler, innvendig speil, deler til skiltlys, rutepakninger med lister, solskjerm, div. pakninger.......
Eit stykke fram til montering, men no ligger dei no klar!!!!
Meir deler til ovalen er på veg over dammen.......

Bilder tidlegare karrossarbeid - del 3

bilder tidlegere karrossarbeid - del 2

Bilder tidlegere karrossarbeid

Her er nokre før/etter bilder fra sliping av lakk og rust......

Understell oppdatering 55 oval

Her er nokre bilder av arbeidet som har vert gjort på understellet på ovalen så langt.....

Slik så den ut før eg begynte, har her prøvd å sette på forstilling og gearkasse med akslinger
Den såg ganske så bra ut, og visste seg å vere det....
Kun ein liten platebite som måtte byttes.......
Dei originale jekkefestene er tatt bort + ein del andre skavanker er rettet.

bit for bit er understellet gått over, og punktsandblåst hvor det har vert nødvendig, deretter grunnet....

Her er slik rammen ser ut idag, mykje gjort, enda meir å gjera..........

55 Oval - The beginning

Her er starten på mitt boble oval prosjekt, bilen vart hentet på Lillehammer, og var demontert og ukomplett.
Den er svært dårlig i karroseriet, og bærer preg av både rust og dårlige forsøk på å utbedre dette.
Målet med bilen er å lage den original i karroseri, men med div. uoriginale innslag......
Om eg får denne bilen i sammen igjen.....who knows??

Nye plater sveiset på rusten med stor varme er alltid moro å prøve å fikse....

samme her... + denne siden skjuler ein tidlegare kollisjonskade...hmmm